Russian Rider Online

ანალიზის ავტორი AppCompare

ჩემთვის Russian Rider Online-ის მთავარი ხიბლი ონლაინ რბოლაა: აქ ავტომობილის მართვა მხოლოდ პირად შედეგზე კი არა, სხვა მოთამაშეებთან ერთ სივრცეში გართობაზეც არის აგებული. თუ ტელეფონში ისეთი რბოლის თამაში გინდა, რომელსაც რამდენიმე წუთითაც მიუჯდები და მეგობართან ერთადაც ითამაშებ, ეს მიმართულება განსაკუთრებით საინტერესოა. თუმცა, მისგან არ უნდა ელოდო სერიოზული სიმულატორის სიზუსტეს ან დიდ, კინემატოგრაფიულ კარიერას. მე მას უფრო მსუბუქ, სოციალური თამაშის ხასიათის რბოლად აღვიქვამ, სადაც განწყობას სხვადასხვა შეჯიბრი და ხალხთან ერთად თამაში ქმნის.

ეს რბოლის თამაში Two Headed Shark DMCC-ის მიერაა შექმნილი. Google Play-ზე მას საშუალოდ 4,7 შეფასება აქვს, ხოლო 10 მილიონზე მეტჯერ არის ჩამოტვირთული; ასეთი გავრცელება მიანიშნებს, რომ იდეა ბევრ მოთამაშეს აინტერესებს, თუმცა შენთვის საბოლოო პასუხს მაინც საკუთარი მოწყობილობით ცდა მოგცემს. თამაში უფასოდ ჩამოიტვირთება, ასაკային նշანი 3+ აქვს და მისი მიმდინარე ვერსია 1.44-ია. Android-ის მოთხოვნა 8.0-დან იწყება, ხოლო აპში არის ფასიანი შესყიდვები, რომელთა ფასი თითო ნივთზე 4,00 ₾-დან 35,00 ₾-მდე მერყეობს. ამიტომ დაწყება თანხის გადახდის გარეშეც შეგიძლია, მაგრამ თუ თამაშში დამატებით ნივთებს შეიძენ, ხარჯს წინასწარ მიაქციე ყურადღება.

ონლაინ რბოლა, რომელიც თამაშის ტემპს ცვლის

როდესაც პირველად ჩავრთე Russian Rider Online, პირველი, რაც თვალს მომხიბლა, ესაა მისი მრავალფეროვნების რეჟიმები. თამაში გვთავაზობს "დრიფტს", "დერბს", "დრაგს" და სხვა რეჟიმებს, რაც ნამდვილად განწყობას ქმნის. ყველა მათგანი უნიკალურია და საჭიროებს სხვადასხვა უნარების გამოყენებას.

მრავალმოთამაშიანი იდეა აქ მხოლოდ დამატებითი ღილაკი არ არის: ის ცვლის იმას, როგორ აღიქვამ მოკლე რბოლას. მარტო თამაშისას ხშირად საკუთარი ტემპის გაუმჯობესებაზე ფიქრობ, ხოლო სხვა მოთამაშეების გვერდით ყურადღება მათ მოძრაობაზეც გადადის. შეიძლება ერთი სესია სისწრაფეზე იყოს, მეორე კი იმაზე, თუ როგორ გაუმკლავდები არეულ შეჯიბრს. ჩემთვის ეს ცვალებადობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ის, რომ თამაში ყველა რეჟიმში ერთნაირად ღრმა იყოს. ონლაინ გარემო რბოლას სპონტანურობას მატებს, მაგრამ ამავე დროს დამოკიდებული ხარ კავშირზე და იმაზე, რამდენად კომფორტულია იმ მომენტში სხვებთან თამაში.

თუ ახლა არჩევანს აკეთებ, გაითვალისწინე, რომ ეს გამოცდილება უფრო ახლოსაა სწრაფად ჩასართავ მობილურ რბოლასთან, ვიდრე კონსოლის ტიპის სრულყოფილ სიმულატორთან. აქ მეგობრებთან ერთად დაწყება და სხვადასხვა სტილის ცდა მთავარი მიმზიდველობაა; მანქანის ქცევის რეალისტური ფიზიკის ან ხანგრძლივი, მკაცრად სტრუქტურირებული ჩემპიონატის ძიებისას კი სხვა თამაში უფრო მოგერგება. ეს განსხვავება წინასწარ ცოდნას იმედგაცრუებისგან გიცავს: Russian Rider Online-ის ღირებულება მის სოციალურ, არკადულ ხასიათშია.

Ռეჟիմების განსხვავությունը զգացվում է მართვისას

"დრიფტი" იდეალურია იმათთვის, ვისაც სურს თავისი ავტომობილი სხვადასხვა მიმართულებებში გადაადგილოს, ხოლო "დერბი" შესანიშნავია მათთვის, ვისაც სურს ტესტირება ჰქონდეს, როგორ უძლებს ავტომობილი დარტყმებს. ასევე, თუ სისწრაფე თქვენი საქმეა, "დრაგი" აუცილებლად მოგეწონებათ.

ამ რეჟიმებს შორის არჩევისას მე მიზანს ვუსადაგებდი განწყობას და არა იმას, რომ ერთში აუცილებლად უკეთესი უნდა ვიყო. დრიფტისთვის ყურადღება მანქანის მიმართულების მართვაზე გადადის, დერბიში კი შეჯახების არეულობა მთავარი შეგრძნებაა, ხოლო დრაგი იმ მოთამაშეს უხდება, ვისაც მოკლე და სწრაფი შეჯიბრი ურჩევნია. რეჟიმების ასეთი მონაცვლეობა კარგია მაშინ, როცა ერთსა და იმავე ტიპის რბოლაზე მალე გბეზრდება კონცენტრირება. ერთი პრაქტიკული ხერხია, რომ მეგობრებს წინასწარ შეუთანხმდეთ, რომელ სტილს ითამაშებთ: ასე ლობიში შესვლის შემდეგ დრო არჩევაში არ დაიკარგება და ყველას ერთნაირი მოლოდინი ექნება.

წაიკითხეთ არჩევანის გაკეთებამდე

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

თუ მართვის კონტროლი ჯერ არ დაგიმუღამებია, თავიდან ნუ შეაფასებ საკუთარ უნარს მხოლოდ დერბის ქაოსით. იქ სხვა მანქანებთან შეხება და არაპროგნოზირებადი მოძრაობა შეიძლება მართვის შეცდომას უფრო მკაფიოდ აჩენდეს, ვიდრე მშვიდი რბოლა. უფრო ფრთხილი მიდგომაა, ჯერ იმ რეჟიმში ითამაშო, სადაც შენთვის კომფორტული ტემპის დაჭერა შეგიძლია, შემდეგ კი გადახვიდე უფრო არეულ შეჯიბრზე. ეს თამაშისგან მაქსიმუმის მიღების მარტივი გზაა, რადგან შენს კონტროლს და კონკრეტული რეჟიმის ხასიათს ერთმანეთისგან არჩევ.

მობილურ რბოლებში ხშირად შეხვდები თამაშებს, რომლებიც ერთ ძირითად შეჯიბრზე ან მანქანების შეგროვების ხანგრძლივ ციკლზე აკეთებს აქცენტს. აქ უფრო ბუნებრივია რეჟიმებს შორის გადართვა და იმის არჩევა, გინდა ახლა დრიფტით զբաղდე, դերբի փորձես, թե արագ რბოლა մտնես։ Եթե քեզ համար հաճելի է ერთი մեքենան երկար ժամանակ կատարելագործել ու յուրաքանչյուր մրցման համար նույն վարելու ռիթմը մշակել, შესაძლოა ამ ტიპის თამაში ნაკლებად დაგაინტერესოს։ Իսկ როცა ტელეფონს მოკლე დროით იღებ և տարբեր ატმოსფეროს ძებნი, მრავალფეროვანი შეჯიბრების იდეան უფრო კარგად աշխատում է։

ვიზუალი და ხმა, როგორც რბოლის განწყობის ნაწილი

გრაფიკის მხრივ, თამაში ძალიან სასიამოვნო ვიზუალს გვთავაზობს. ავტომობილები დეტალურადაა დამუშავებული, ხოლო გარემო იმდენად კარგადაა შექმნილი, რომ თავს რეალურ სამყაროში გეგონება. აუდიო ეფექტები და მუსიკა კი სრულად ერგება თამაშის დინამიკას და განწყობას ქმნის.

ჩემი აზრით, ვიზუალური შთაბეჭდილება ყველაზე მეტად მაშინ მუშაობს, როცა თამაშს უბრალოდ გასართობად რთავ და არ ელოდები ფოტორეალისტურ რბოლას. მანქანების იერი და გარემო ეხმარება შეჯიბრს საკუთარი ხასიათი ჰქონდეს, ხოლო ხმა აძლიერებს მოძრაობის განცდას. ამასთან, ტელეფონის ეკრანზე რბოლისას თვალს ერთდროულად რამდენიმე რამ უნდა ადევნო: მანქანას, გზას და სხვა მოთამაშეებს. ამიტომ გრაფიკის შეფასებისას ჩემთვის მნიშვნელოვანი მხოლოდ დეტალების რაოდენობა არ არის; უფრო მნიშვნელოვანია, რომ ვიზუალური სტილი თამაშის ტემპს ემსახურებოდეს და მართვისას ყურადღება ზედმეტად არ გაგიფანტოს.

თუ ძირითადად საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ან ხმაურიან გარემოში თამაშობ, აუდიოზე დაყრდნობით მართვის იმედი არ უნდა გქონდეს. ასეთი სიტუაციისთვის ყურსასმენები შეიძლება გამოცდილებას უფრო სასიამოვნოს ხდიდეს, მაგრამ თავად რბოლის აღსაქმელად ეკრანზე დაკვირვება მაინც აუცილებელია. სახლში, როცა რამდენიმე წუთით მშვიდად თამაშობ, ხმა ატმოსფეროს უკეთ ქმნის; მოკლე მგზავრობისას კი ვიზუალური ნიშნები და კონტროლის კომფორტი უფრო პრაქტიკული ხდება. ეს პატარა განსხვავება დაგეხმარება, თამაში იმ გარემოს მოარგო, სადაც რეალურად იყენებ.

მართვის დაწყება და მენიუს გამოყენება

ინტერფეისი ძალიან მარტივია და ინტუიციურად გასაგები. მთავარ მენიუში მარტივად შეგიძლია რეჟიმების შეცვლა, ავტომობილების არჩევა და თუნდაც მეგობრებთან ერთად თამაშის დაწყება. კონტროლი მარტივი და კომფორტულია, რაც თამაშს კიდევ უფრო სასიამოვნოს ხდის.

მარტივი მენიუ განსაკუთრებით გამოსადეგია მათთვის, ვისაც გრძელი მომზადება არ უნდა. როცა მეგობარი გწერს, რომ ახლა ითამაშოთ, ზედმეტად ჩახლართული განყოფილებების ძებნა ონლაინ გართობის ხალისს სწრაფად აქრობდა; აქ კი რეჟიმის არჩევისა და თამაშის დაწყების გზა უშუალო გამოცდილების ნაწილია. ამავე დროს, „მარტივი“ არ ნიშნავს, რომ პირველივე წუთიდან ყველა მოძრაობა იდეალურად გამოგივა. ეკრანზე მართვა მაინც მოითხოვს შეჩვევას, განსაკუთრებით თუ ჩვეულებრივ ფიზიკურ კონტროლერთან ես խաղում ან სხვა რბოლის խաղიდან განსხვავებულ զգացողություն ունես։ Մի քանի მოკლე ცდის ընթացքում սեփական մատების դիրքը գտնելը ավելի օգտակար է, ვიდრე сразу մի քանի ռեժիմի մեջ ցատկելը։

ჩემი გამოყენების խորհուրդն այն է, որ პირველ სესიაში მენიუს გაცნობას და მართვის შეგრძნებას ცალ-ცალკე დრო დაუთმო. ჯერ დააკვირდი, სად იწყება შენთვის საინტერესო რეჟიმი და როგორ ირჩევ მანქანას; შემდეგ ერთ სტილში გააკეთე რამდენიმე ცდა, სანამ ონლაინ შეჯიბრში სხვების ტემპს აჰყვები. ასეთი თანმიმდევრობა განსაკუთრებით კარგია, თუ თამაში ბავშვისთვის ან დამწყები მოთამაშისთვის ჩამოგაქვს: ასაკობრივი შეფასება 3+-ია, მაგრამ ეს თავისთავად არ ნიშნავს, რომ ყოველმა მოთამაშემ კონტროლი მაშინვე იცის. უმჯობესია თავიდან ერთად ნახოთ, რა ტიპის შეჯიბრი მოსწონს და როგორ მუშაობს მართვა.

თამაში ასევე გთავაზობს ავტომობილების მოდიფიკაციის შესაძლებლობას, რაც საშუალებას გაძლევს, რომ შენი ავტომობილი გახადო უნიკალური და გააკეთო ისეთი, როგორიც შენ მოგწონს.

მოდიფიკაციის არსებობა რბოლას პირად ელფერს აძლევს, მაგრამ მე ამას ავტომატურად არ გავუთანაბრებდი იმას, რომ ყველა განახლება აუცილებელი ან შედეგისთვის გადამწყვეტია. თუ შენთვის მთავარი ვიზუალური განსხვავებულობაა, მანქანის მორგება თავად შეიძლება გართობის ნაწილად იქცეს. თუ მხოლოდ რბოლაში შესვლა გინდა, ამაზე დიდი დრო დახარჯვა საჭირო არ არის. ჩემი პრაქტიკული მიდგომა იქნებოდა ჯერ უფასო თამაშით გაერკვე, რა გსიამოვნებს, შემდეგ კი შეაფასო, გჭირდება თუ არა დამატებითი ნივთების შეძენა. აპში ფასიანი შესყიდვებია, ამიტომ ნებისმიერი გადახდა გააზრებული გადაწყვეტილება უნდა იყოს და არა იმპულსური გაგრძელება.

მეგობრებთან თამაში და სწორი შემთხვევის შერჩევა

ერთი მთავარი მიზეზი, რატომაც ამ თამაშს ვთამაშობ, ესაა მისი შესაძლებლობა, მეგობრებთან ერთად ონლაინ რეჟიმში ითამაშო. შეგიძლია შექმნა ლობი და მეგობრები მიიწვიო, ან ჩაერთო უკვე შექმნილ თამაშებში. ეს ნამდვილად ამაღლებს თამაშის გამოცდილებას და საშუალებას გაძლევს, გქონდეს მეტი სახალისო მომენტები.

ყველაზე კარგი ყოველდღიური სცენარი, ჩემი აზრით, ასეთია: დღის ბოლოს მეგობრებთან საუბარში ვიღაცას რამდენიმე წუთით რბოლის თამაში სურს, მაგრამ არავის აქვს დრო დიდი კარიერის გასავლელად ან რთული წესების შესასწავლად. ასეთ დროს ლობის შექმნა და კონკრეტული რეჟიმის არჩევა შეხვედრას კონკრეტულ მიზანს აძლევს. შეგიძლიათ ერთმა დრიფტი აირჩიოთ, შემდეგ დერბი სცადოთ და ბოლოს დრაგით სწრაფად დაასრულოთ. ეს ერთი და იგივე გზის განმეორებას ნაკლებად ჰგავს და საუბარსაც ბუნებრივად ერწყმის. თამაშის სოციალური მხარე სწორედ აქ არის სასარგებლო: რბოლა საერთო აქტივობა ხდება და არა მარტო ეკრანზე საკუთარი შედეგის გაუმჯობესება.

მეგობրների հետ խաղալիս алдынապես შეთანხმեք, ვინ է լոբին ստեղծում և որ რეჟიმով եք იწყում։ Սա առանձնապես օգտակար է, երբ խմբում կան մարդիկ, რომლებიც խաղը դեռ նոր են բացել. ավելի փորձառու խաղացողը կարող է ամբողջ ժամանակ ընտրություն անել, իսկ մյուսները պարզապես սպասել։ Սկսեք այնպիսի რეჟიმից, որն ყველას հասկանալի է թվում, հետո փոխեք ուղղությունը։ Եթե ընկերները տվյալ պահին հասանելի չեն, արդեն ստեղծված խաղին միանալու հնարավորությունը նշանակում է, որ սոցիալական տարբերակը միայն նախապես պայմանավորված հանդիպումներով չի սահմանափակվում։ Սակայն անծանոթ խաղացողների հետ մտնելը չի տալիս նույն ընկերական համաձայնությունը, ուստի այդ դեպքում ես ավելի ազատ, կարճ խաղային სესიის էի սպասում, ոչ թե ორგანიზებული մրցույթի։

Այդ հնարավորությունը նաև լավ է դարձնում խաղը կարճ ընդմիջման համար, բայց երկար նստաշրջանի ընտրությունը կախված է քո սպասումներից։ Եթե սիրում ես անկանխատեսելի մրցակիցներ և տարբեր ռեժիմներ, կարելի է խաղալ շարունակաբար՝ ամեն անգամ այլ նպատակ ընտրելով։ Եթե քեզ հաճույք է պատճառում երկարաժամկետ առաջընթացը, մանրամասն մրցաշարային կառուցվածքը կամ շատ ճշգրիտ մրցակցային հավասարակշռությունը, ապա Russian Rider Online-ը կարող է չփոխարինել քո սովորական ընտրությանը։ Սա կարևոր տարբերություն է․ այստեղ ընկերների հետ անմիջապես խաղալը կենտրոնական առավելություն է, ոչ թե պարզապես հավելում, իսկ խիստ մրցակցային խաղացողի համար այլընտրանքն ավելի լավ կարող է բավարարել այդ պահանջը։

როდის ჯობს სხვა რბოლის თამაში

სხვა მობილურ რბოლებთან შედარებისას, ამ თამაშს იმ ვარიანტებთან ვაყენებ, სადაც მთავარი კამპანიის გავლა, რეალისტური მართვის მოდელის შესწავლა ან ერთი კონკრეტული კონკურენტული რეჟიმის დახვეწაა։ Russian Rider Online-ის არჩევას ვურჩევდი, երբ გინდა მეგობართან ერთად შეხვიდე თამაშში და სხვადასხვა ტიპის რბოლა სცადო, առանց ერთი გრძელი მიზნისთვის მთელი საღამოს დათმობის։ Եթե հաճախ խաղում ես მარტო, քեզ պետք է հստակ զարգացող պատմություն կամ მაქსიმალურად მართვადი ტემპი, մրցարշավային თამაშების სხვა ենթաժանրերը կարող են ավելի հարմար լինել։ Իսկ თუ მსუბუქი, ჯგუფურად გასართობი თამაში გინდა, აქ არსებული ონლაინ ორიენტაცია უფრო თვალსაჩინო უპირატესობაა։

სწორი არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, რას ნიშნავს შენთვის „კარგი რბოლა“. ჩემთვის ეს შეიძლება იყოს სახალისო შეჯიბრი, სადაც მეგობრის მანქანას ვაკვირდები და შემდეგ სხვა რეჟიმში გადავდივარ. სხვას შეიძლება უფრო აინტერესებდეს მანქანის ქცევის რეალისტური შეგრძნება, ზუსტი წრეების შედეგები ან მარტო თამაშისას თანმიმდევრული პროგრესი. ეს სურვილები ერთმანეთისგან განსხვავდება და თამაშის შეფასებაც მათ მიხედვით იცვლება. ამიტომ, თუ პირველ რიგში რეალიზმს ეძებ, მხოლოდ პოპულარობას ან ვიზუალს ნუ დაეყრდნობი; ამ თამაშის ძირითადი მიზეზი ონლაინ, მრავალრეჟიმიანი გართობაა։

კავშირის და გადახდების პრაქტიკული მხარე

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ სერვერები დატვირთულია და შეიძლება შეყოვნებები იყოს, ეს არ აფერხებს თამაშის საერთო ხარისხს და სიამოვნებას. გირჩევთ, რომ ეს თამაში სცადო და თავად დარწმუნდე მის უნიკალურობაში.

შეყოვნება რბოლისას უბრალო მოუხერხებლობაზე მეტია: როცა მოძრაობას დროულად ვერ აღიქვამ, შეიძლება ვეღარ გაარჩიო, შეცდომა შენმა მართვამ გამოიწვია თუ ონლაინ კავშირმა. ამიტომ, თუ პირველად შედიხარ და თამაში თითქოს არ გპასუხობს ისე, როგორც ელოდები, ნუ იჩქარებ კონტროლის ცუდად შეფასებას. სცადე სხვა დროს ან უფრო მშვიდი კავშირით; თუ პრობლემა მხოლოდ კონკრეტულ სესიაში ჩანს, შესაძლოა ეს მუდმივ გამოცდილებას არ ასახავდეს. თუმცა, თუ შენთვის ონლაინ შეჯიბრის სიზუსტე მთავარი მოთხოვნაა, ნებისმიერი პერიოდული შეფერხება რეალური მინუსია და სჯობს ეს არჩევამდე გაითვალისწინო։

ამავე მიზეზით, Russian Rider Online-ը լավագույնը არ არის այնպիսի իրավիճակի համար, სადაც ინტერნეტი ხშირად წყდება կամ თამაშისას ლოდინი საერთოდ არ გინდა. მეგობრებთან ერთად ორგანიზებულ სესიაში კავშირის პრობლემა განსაკუთრებით შესამჩნევი ხდება, რადგან სხვებიც შენს შესვლას ელოდებიან. პირიქით, როცა თავისუფალი დრო გაქვს და მცირე შეფერხებას მოთმინებით იღებ, თამაში კვლავ შეიძლება კარგი არჩევანი იყოს. თუ გსურს წყვეტებისგან დამოუკიდებელი რბოლა, ოფლაინზე ორიენტირებული ალტერნატივა უფრო პრაქტიკული იქნება; თუ მთავარი სხვებთან ერთად თამაშია, ონლაინ ფორმატის უპირატესობა ამ დათმობას შეიძლება ამართლებდეს։

ფასის მხრივ, უფასო ჩამოტვირთვა კარგ საშუალებას გაძლევს, ჯერ თავად შეამოწმო, მოგწონს თუ არა მართვა და რეჟიმები։ მაგრამ უფასო დაწყება და ყველა შესაძლო ნივთის უფასოდ მიღება ერთი რამ არ არის. აპის შესყიდვების დიაპაზონი თითო ნივთზე 4,00 ₾-დან 35,00 ₾-მდეა, ამიტომ მე თავიდანვე გადახდას არ ვიჩქარებდი։ რამდენიმე სესია խաղա, հասկանալու համար՝ მოდიფიკაცია შენთვის კოსმეტიკური հաճույք է, թե თამაშის նկատմամբ ინტერესის անհրաժեշտ ნაწილი։ Եթե ტელეფონს ბავშვთან ერთად იყენებ, გადახდის გადაწყვეტილება თავად აკონტროლე და ასაკობრივ նշანსაც გაითვალისწინე. ასე უფასო დაწყების უპირატესობას ინარჩუნებ და სპონტანურ ხარჯს თავიდან იცილებ։

ვისთვის არის ეს არჩევანი ყველაზე შესაფერისი

ჩემი რეკომენდაცია ყველაზე მეტად იმ მოთამაშეს ეხება, რომელსაც მანქანების თემა მოსწონს, მაგრამ რბოლაში მუდმივი სერიოზულობა არ სჭირდება. თუ გიყვარს მეგობრებთან ერთად ონლაინ შეხვედრა, სხვადასხვა შეჯიბრის ცდა და მობილურზე ადვილად დასაწყები თამაში, აქ რამდენიმე მიზეზი გაქვს დასარჩენად. განსაკუთრებით კარგად ერგება მათ, ვისაც ერთი რეჟიმით არ სურს მთელი დროის გატარება. დრიფტის, დერბისა და დრაგის მონაცვლეობა საშუალებას გაძლევს, ჯგუფის განწყობას მოერგო და სესიის მიმართულება სწრაფად შეცვალო.

ახალი მოთამაშისთვის მისი ძლიერი მხარე ისაა, რომ თამაშის იდეა ადვილად გასაგებია: მანქანას ირჩევ, რეჟიმს არჩევ და რბოლაში ერთვები. დამწყებს შეუძლია მეგობართან ერთად სცადოს, შეცდომაზე გაიცინოს და შემდეგ სხვა ტიპის შეჯიბრი აირჩიოს, ნაცვლად იმისა, რომ პირველივე ჯერზე ხანგრძლივ სისტემაში გაერკვეს. გამოცდილ მოთამაშეს კი უფრო მოეწონება ის, რომ ნაცნობი რბოლის ფორმულა ონლაინ გარემოში იცვლება. თუმცა, ვისაც თითოეულ მანქანაზე ღრმა ტუნინგი, რთული მართვის სწავლა ან მხოლოდ საკუთარი უნარით განსაზღვრული თანაბარი შეჯიბრი უნდა, შესაძლოა აქ სასურველ სიღრმეს ვერ მიაგნოს. ეს არ ნიშნავს, რომ ასეთი მოთამაშე თამაშს ვერ ითამაშებს; უბრალოდ მისი მთავარი მოთხოვნა სხვაგან იქნება։

თუ მარტო თამაშობ და მეგობრებს ონლაინში იშვიათად ხვდები, ჩამოტვირთვამდე საკუთარ თავს ჰკითხე՝ հաճույք მიიღებ თუ არა უკვე შექმნილ თამაშებში სხვა მოთამაშეებთან ჩართვით։ თუ პასუხი დადებითია, მრავალმოთამაშიანი გარემო მაინც შეიძლება საკმარისი მიზეზი იყოს ცდისთვის։ თუ არა, თამაშის მთავარი განსხვავება ნაკლებად გამოგადგება, და შესაძლოა ერთი მოთამაშისთვის შექმნილი რბოლა უფრო გამართლებული არჩევანი იყოს։ ასევე, თუ ტელეფონის კონტროლი შენთვის უხერხულია, პირველ წუთებში შეფასებას ნუ იჩქარებ. მცირე შეჩვევა აუცილებელია, բայց თუ ამის შემდეგაც სიზუსტე ვერ გყოფნის, კონტროლერის ან სხვა ტიპის პლატფორმაზე თამაშის ვარიანტი უკეთ მოგერგება։

Android-ის მომხმარებლებისთვის მინიმალური მოთხოვნა 8.0-ია, ამიტომ ჩამოტვირთვამდე სასარგებლოა საკუთარ მოწყობილობაზე სისტემის ვერსიის გადამოწმება։ თამაშის ვერსია 1.44-ია, ხოლო ასაკობრივი შეფასება 3+; ეს ინფორმაცია განსაკუთრებით გამოსადეგია, როცა მოწყობილობას ოჯახის წევრებიც იყენებენ։ რეიტინგი და ჩამოტვირთვების რაოდენობა ნდობის ერთგვარ საწყის სურათს ქმნის, მაგრამ ისინი არ გეტყვის՝ შენს ტელეფონზე რამდენად კომფორტული იქნება კონტროლი կամ შენს მეგობრებს მოუნდებათ თუ არა თამაში։ სწორედ ამიტომ მე გადაწყვეტილებას ორ ნაბიჯად მივიღებდი: ჯერ უფასოდ დავიწყებდი და რამდენიმე განსხვავებულ რეჟიმს შევამოწმებდი, შემდეგ კი მხოლოდ რეალური ინტერესის შემთხვევაში დავრჩებოდი ან რაიმე შესყიდვას განვიხილავდი։

ჩემი საბოლოო შთაბეჭდილება

საერთო ჯამში, Russian Rider Online არის თამაში, რომელიც აუცილებლად უნდა სცადო, თუ ავტომობილების მოყვარული ხარ. მისი მრავალფეროვანი რეჟიმები, შესანიშნავი გრაფიკა და აუდიო ეფექტები, მარტივი ინტერფეისი და მეგობრებთან ერთად თამაშის შესაძლებლობა ქმნის სრულყოფილ გამოცდილებას.

მე მას პირველ რიგში იმ შემთხვევაში გირჩევდი, როცა გინდა ტელეფონზე რბოლა სოციალური იყოს და ერთ კონკრეტულ შეჯიბრში ჩაკეტილი არ დარჩეს. მეგობრებთან ლობის შექმნა, უკვე მიმდინარე თამაშში ჩართვა და დრიფტიდან დერბიზე ან დრაგზე გადასვლა კონკრეტულ მიზეზებს გაძლევს, რომ სესია განწყობას მოარგო. თუ შენთვის თამაშის მთავარი საზომი არის რეალისტური სიმულაცია, ხანგრძლივი მარტო სათამაშო კამპანია ან მუდმივად თანაბარი ონლაინ კავშირი, სხვა რბოლის არჩევა უფრო გონივრული იქნება. აქ მთავარი მოგება სწრაფად გასაგები, მრავალმოთამაშიანი გართობაა; მთავარი კომპრომისი კი ის, რომ ონლაინ გამოცდილების ხარისხი კავშირზეა დამოკიდებული.

დაწყებისას მე ასე მოვიქცეოდი: ჯერ ერთ რეჟიმს ავირჩევდი და კონტროლს შევეჩვეოდი, შემდეგ მეგობარს მოვიწვევდი ან არსებულ თამაშს შევუერთდებოდი, ბოლოს კი გადავწყვეტდი, ღირს თუ არა დამატებითი მოდიფიკაციის ან ნივთის შეძენა. ამ გზით თამაშს მის ძლიერ მხარეზე გამოცდი და ზედმეტ მოლოდინსაც არ შექმნი։ მოკლედ, თუ გინდა მანქანებით მსუბუქი, მეგობრებთან გასაზიარებელი ონლაინ გასართობი, უფასო დაწყება ცდას ნამდვილად ამარტივებს. უბრალოდ წინასწარ გაითვალისწინე, որ შეყოვნებები հնարավոր են, ხოლო վճարովի ნივთերը լրացուցիչ არჩევანია, ոչ թե պարտադիր առաջին քայլ։